Ketua Umum PB IKA PMII, Fathan Subchi, menegaskan bahwa organisasi ini merupakan wadah bagi semua elemen yang memiliki komitmen terhadap nilai-nilai perjuangan dan kebangsaan.
PB IKA PMII adalah rumah besar bagi kita semua. Kita harus terus membangun sinergisitas dan menyatukan langkah dalam membangun bangsa untuk Indonesia Emas Tahun 2045,” ujar Fathan Subchi, dikutip Senin (17/3/2025).
Menurutnya, IKA PMII bukan partai politik, tetapi sebuah keluarga besar yang menaungi para alumni dengan beragam latar belakang.
“Tidak ada sekat, tidak ada batas, karena di sini kita semua sama, bersatu dalam semangat kebersamaan dan kepedulian,” ujarnya dengan penuh semangat.
Dia juga menegaskan bahwa IKA PMII harus mampu menjadi motor penggerak bagi perubahan di berbagai sektor, baik di bidang sosial, ekonomi, maupun kebangsaan.
Mantan Hakim Mahkamah Agung (MA), Prof Gayus Lumbuun mengusulkan agar Rancangan Undang-Undang Hukum Acara Pidana atau disebut Kitab Undang-Undang Hukum Acara Pidana (RUU KUHAP) mengatur tugas utama Kepolisian dan Kejaksaan.
Di mana, tugas utama Kepolisian yakni fokus pada penyidikan, sementara Kejaksaan menangani dalam hal penuntutan hingga putusan. Tugas itu sesuai dengan aturan yang sudah ada sebelumnya dan masih diterapkan saat ini.
“Betul, tetap pada aturan yang ada (polisi melakukan penyidikan, jaksa melakukan penuntutan). Saya mengusulkan sebaiknya kembali dengan tugas utama masing-masing dengan dilakukan kodifikasi pemahaman,” kata Gayus dikutip Senin, (17/3/2025).
Berdasarkan Pasal 1 Ayat (1) KUHAP, kata Gayus, bahwa Kepolisian yang diberi wewenang khusus dalam melakukan prnyidikan. Dengan kata lain, polisi merupakan penyidik tunggal dalam perkara pidana. Hal tersebut juga termaktub dalam Perkap Nomor 14 Tahun 2011 yang menyebutkan, bahwa polisi adalah penyidik utama.
Sementara, lanjut dia, Pasal 1 Ayat (6) KUHAP menyebutkan bahwa Jaksa adalah pejabat yang diberi wewenang untuk bertindak sebagai Penuntut Umum serta melaksanakan putusan Pengadilan yang telah memperoleh hukum tetap.
“Tapi jaksa sekarang sudah mulai ikut-ikut ada PPNS, jaksa ikut penyidik. Polisi dulu penyidik tunggal Pasal 1 Ayat (3) di KUHAP, itu menyebutkan polisi adalah penyidik. Artinya cuma dia saja,” ujar Gayus.
Hal ini sebagaimana dipaparkan dalam acara buka puasa bersama WMS dengan media.
Kami ingin terus bersinergi dengan teman-teman para pegiat media, baik jurnalis, blogger dan juga vlogger dalam membangun ekosistem publikasi yang positif. Kolaborasi ini diharapkan mampu memberikan informasi yang bermanfaat bagi konsumen dan masyarakat luas,” tutur ujar Division Head of Marketing Planning & Analyst PT Wahana Makmur Sejati, Andra Friandana, di Jakarta Selatan, Jumat (14/3/2025).
1. Posko Mudik dan Bengkel Siaga
Layanan yang hadir adalah posko mudik Bale Santai Honda (BSH). Posko ini menyediakan tempat istirahat yang nyaman bagi pemudik serta dilengkapi posko servis untuk pastikan sepeda motor Honda dalam kondisi optimal selama perjalanan.
Posko Mudik Bale Santai Honda (BSH) akan tersedia mulai 28 Maret 2025 hingga 6 April 2025. Bale Santai Honda ini berlokasi di SMAS PGRI Balaraja, Jalan Raya Serang Km 24.5, Talagasari, Kecamatan Balaraja, Kabupaten Tangerang.
Selain itu, PT WMS juga menghadirkan AHASS Siaga dan AHASS Siaga+, yang siap melayani pemudik di berbagai titik strategis. AHASS Siaga Lebaran akan beroperasi mulai 28 Maret 2025 hingga 6 April 2025. Layanan ini beroperasi di berbagai lokasi strategis Jakarta-Tangerang untuk memberikan layanan servis dan perawatan sepeda motor Honda.
“Terduga pelaku ini masih anak di bawah umur, jadi identitas belum memiliki KTP. Namun kami sudah mengantisipasi dengan menyebarkan foto terduga pelaku ke semua stasiun pemberangkatan. Jika melihat indikasi sosok ini agar tidak diizinkan naik kereta api,” kata Manager Humas KAI Daop 6 Yogyakarta, Feni Novida Saragih saat dijumpai di Stasiun Solo Balapan, Kota Solo, Sabtu (15/3/2025).
Peristiwa itu menjadi bahan evaluasi KAI Daop 6 Yogyakarta untuk terus berbenah guna meningkatkan pengamanan. Untuk Langkah awal, pihaknya sudah melakukan pemagaran di jalur badug yang sebelumnya terbuka.
“Jalur kereta api itu tidak semua berpintu ya, ada jalur yang terbuka. Begitu ada kejadian itu, kami langsung memagari untuk menegaskan bahwa jalur kereta api semuanya adalah steril,” paparnya.
Hanya petugas yang diperkenankan masuk. Sedangkan orang yang tidak berkepentingan tidak diperkenankan masuk. Pihaknya juga melakukan pemasangan CCTV, khususnya di Stasiun Tugu.
Saat ini sudah ada 47 CCTV dan akan ditambah 4 unit lagi. Sehingga totalnya nanti menjadi 51 CCTV di Stasiun Tugu.
KAI Daop 6 Yogyakarta juga terus berkoordinasi dengan pihak-pihak pengamanan, seperti TNI dan Polri untuk meningkatkan pengamanan ke depannya.
Sebagaimana diketahui, terduga pelaku pembakaran tiga gerbong kereta api (KA) eksekutif di Stasiun Tugu, Kota Yogyakarta ditangkap polisi. Pelaku berinisial M (17) warga Jakarta dan memiliki disabilitas sensorik.
Wakil Menteri Perhubungan (Wamenhub) Suntana mengimbau pengusaha untuk mengadakan program mudik gratis, guna membantu masyarakat yang ingin pulang kampung dengan lebih mudah dan aman selama musim mudik Lebaran Idul Fitri 2025/1446 H.
“Kementerian Perhubungan mengimbau pengusaha-pengusaha untuk berbagi dan peduli kepada masyarakat, menyediakan angkutan mudik gratis dengan memperhatikan faktor keselamatan,” kata Suntana dikutip Antara, Jumat (14/3/2025).
1. Arus Mudik 2025
Suntana juga mengingatkan bahwa arus mudik 2025 membutuhkan perhatian khusus, mengingat jumlah pemudik yang semakin meningkat setiap tahunnya, yang berdampak pada kemacetan dan kepadatan di berbagai jalur utama mudik.
Berdasarkan hasil survei yang dilakukan Badan Kebijakan Transportasi (BKT) Kementerian Perhubungan bersama Badan Litbang Kompas didapatkan bahwa sekitar 146,48 juta orang akan melakukan mudik Lebaran 1446 Hijriah.
Oleh karena itu, pemerintah terus berupaya untuk meningkatkan kualitas pelayanan mudik, mulai dari kemudahan transportasi, kualitas layanan kesehatan, hingga jaminan keamanan yang lebih baik di sepanjang jalur mudik, terutama di titik-titik rawan.
2. Imbau Pemudik Patuhi Aturan Lalu Lintas
Wamenhub juga mengimbau seluruh pemudik untuk selalu menjaga keselamatan, mematuhi aturan lalu lintas, dan tetap waspada selama perjalanan, agar mudik dapat berjalan lancar tanpa adanya insiden atau kecelakaan.
Suntana berharap agar setiap pemudik, terutama yang membawa keluarga dan anak-anak, selalu memantau kondisi mereka dengan cermat, memastikan keselamatan selama perjalanan, serta merayakan Lebaran dengan penuh kebahagiaan dan semangat untuk menyongsong masa depan.
“Semoga tahun mudik 2025 ini, kita semua dapat merayakan hari keberkahan, kebahagiaan, dan kemenangan yang tidak terlupakan. Mari kita rayakan setiap kebersamaan dengan penuh syukur, penuh makna, dan pastikan kita semua kembali dalam penuh semangat untuk menghadapi hari-hari yang akan datang,” kata dia.
3. Kemenhub Gelar Mudik Gratis
Sebelumnya, Menteri Perhubungan (Menhub) Dudy Purwagandhi menegaskan Kementerian Perhubungan tetap menyelenggarakan program mudik gratis pada angkutan libur Lebaran 2025, meskipun adanya kebijakan efisiensi anggaran.
Program mudik gratis yang diselenggarakan oleh Kemenhub tersedia melalui jalur darat, laut, serta kereta api, dan digelar di beberapa titik simpul transportasi.
Untuk jalur darat, Direktorat Jenderal (Ditjen) Perhubungan Darat menyediakan 520 unit bus untuk 21.536 penumpang serta 10 unit truk untuk mengangkut 300 sepeda motor, pada arus mudik dan balik Lebaran 2025. Terdapat 31 kota tujuan mudik gratis yang tersebar di wilayah Sumatera, Jawa Barat, Jawa Tengah, dan Jawa Timur.
Kemudian untuk jalur laut, Ditjen Perhubungan Laut menyediakan tiket gratis kapal laut dengan kuota 47.816 penumpang dan jumlah rute sebanyak 153 ruas.
Optimisme didukung perbaikan ekonomi nasional, kebijakan perdagangan global, serta transformasi digital di sektor logistik.
Salah satu perusahaan logistik yang optimistis terhadap tren ini adalah Hyper Mega Shipping (HMS). HMS menjadi pemain utama di industri logistik dengan cabang di Jakarta, Semarang, Surabaya, Singapura, dan Hongkong.
1. Tantangan dan Strategi Bersaing di Pasar Logistik
CEO HMS Reef Man melalui Business Development Manager HMS, Bima Swastika Aryasena menegaskan, tidak ada strategi instan untuk sukses di industri logistik menegaskan bahwa tidak ada “jalan pintas” untuk sukses.
“Kunci utama adalah memberikan pelayanan terbaik dengan kejujuran dan dedikasi kepada pelanggan,” ungkap perwakilan HMS.
Selama masa pandemi, HMS menghadapi tantangan besar, terutama dalam memastikan kelancaran rantai pasok global. Namun, dengan strategi “innovative connectivity power”, perusahaan berhasil menjaga stabilitas bisnisnya.
“Kami berfokus pada efisiensi dan efektivitas dalam mengirimkan produk kepada pelanggan,” tambahnya.
2. Membangun Konektivitas Global dan Inovasi Teknologi
Meskipun prospek industri logistik tampak cerah, ada beberapa tantangan yang perlu diantisipasi, seperti fluktuasi harga bahan bakar, kebijakan perdagangan global, serta perubahan regulasi di berbagai negara.
HMS menegaskan bahwa masa depan logistik akan bergantung pada teknologi dan jaringan global yang kuat.
“Kami terus mengembangkan inovasi, termasuk digitalisasi proses logistik, serta membangun koneksi dengan mitra di berbagai negara,” jelasnya.
HMS juga menyoroti peran Hongkong dan Singapura sebagai pelabuhan transshipment utama dalam strategi ekspor mereka.
“Kami melihat tren peningkatan ekspor ke Amerika Latin, sehingga strategi pengiriman kami akan lebih banyak menggunakan hub di Asia,” ungkapnya.
Tentara Pembebasan Baloch (BLA) menembaki Kereta Ekspres Jaffar saat melaju dari Quetta menuju Peshawar. Kelompok separatis tersebut mengatakan telah mengebom rel sebelum menyerbu kereta di distrik terpencil Sibi, dengan mengklaim bahwa kereta berada di bawah kendali mereka.
Setidaknya 16 militan telah tewas dan 104 penumpang berhasil diselamatkan hingga Rabu, (12/3/2025) pagi, menurut laporan media lokal yang dilansir BBC.
Di antara mereka yang diselamatkan terdapat 17 penumpang yang terluka, yang telah dirawat di rumah sakit untuk mendapatkan perawatan.
Menurut laporan setempat, para militan mengancam akan membunuh para sandera jika pihak berwenang tidak membebaskan tahanan politik Baloch dalam waktu 48 jam.
Operasi penyelamatan masih berlangsung.
Ada laporan tentang “penembakan hebat” di kereta tersebut, kata juru bicara pemerintah Balochistan kepada surat kabar lokal Dawn pada Selasa.
Seorang pejabat senior polisi mengatakan kereta itu “masih terjebak tepat di depan sebuah terowongan yang dikelilingi oleh pegunungan”, demikian dilaporkan AFP .
Seorang pejabat senior militer mengonfirmasi kepada BBC bahwa ada lebih dari 100 personel militer yang bepergian dari Quetta dengan kereta tersebut.
Tentara Pembebasan Balochistan
Pihak berwenang Pakistan – serta beberapa negara Barat, termasuk Inggris dan Amerika Serikat (AS) – telah menetapkan BLA sebagai organisasi teroris.
Kelompok ini telah melancarkan pemberontakan selama puluhan tahun untuk mendapatkan kemerdekaan dan telah melancarkan banyak serangan mematikan, yang sering kali menargetkan kantor polisi, jalur kereta api, dan jalan raya.
Pada Selasa, kelompok tersebut memperingatkan akan adanya “konsekuensi berat” jika ada upaya penyelamatan terhadap orang-orang yang mereka tahan.
Banyak Penumpang Masih Disandera
Seorang pejabat kereta api setempat di Quetta sebelumnya mengatakan kepada BBC bahwa sekelompok 80 penumpang – 11 anak-anak, 26 wanita dan 43 pria – berhasil turun dari kereta dan berjalan kaki ke stasiun kereta api Panir, yang letaknya paling dekat.
Pejabat itu mengatakan bahwa kelompok itu terdiri dari penduduk setempat dari provinsi Balochistan.
Seorang pria, yang saudara iparnya masih ditahan di kereta, menggambarkan penantian yang menyiksa. Ia mengatakan bahwa ia telah mencoba untuk berkendara ke daerah itu, tetapi banyak jalan ditutup.
Sementara itu, keluarga penumpang yang cemas berusaha mendapatkan informasi tentang orang yang mereka cintai dari loket di stasiun kereta api Quetta.
Para pejabat mengatakan bahwa mereka belum berkomunikasi dengan siapa pun di kereta. Daerah tersebut tidak memiliki jangkauan internet dan jaringan seluler, kata para pejabat kepada BBC.
Balochistan adalah provinsi terbesar di Pakistan dan terkaya dalam hal sumber daya alam, tetapi merupakan yang paling kurang berkembang.
“Ratusan miliar,” kata Wakil Ketua KPK, Fitroh Rohcahyanto saat ditanya melalui pesan tertulis terkait perkiraan kerugian negara di kasus Bank BJB, Selasa (11/3/2025).
Sebelumnya, Fitroh mengungkapkan kasus di Bank BJB terkait pengadaan iklan. Namun, ia tidak menjelaskan lebih jauh perihal permasalahan pengadaan iklan tersebut.
Sekadar informasi, dalam perkara ini, KPK menetapkan lima tersangka. “Sekitar lima orang (tersangka),” kata Juru Bicara KPK, Tessa Mahardhika Sugiarto di Gedung Merah Putih KPK, Senin 10 Maret 2025.
Tessa belum mengungkapkan secara gamblang perihal identitas dari lima tersangka tersebut. Ia hanya mengungkapkan para tersangka berasal dari penyelenggara negara dan swasta.
“Belum bisa dibuka, nanti-nanti, jelasnya hari Kamis atau hari Jumat,” ujarnya.
Gunung Semeru yang secara administratif terletak dalam dua kabupaten, yaitu Kabupaten Lumajang dan Kabupaten Malang, Provinsi Jawa Timur itu masih berstatus waspada atau level II.
Gunung Semeru 7 Kali Erupsi, Tertinggi Semburkan Abu hingga 700 Meter
“Terjadi erupsi G. Semeru pada hari Senin, 10 Maret 2025, pukul 05:22 WIB dengan tinggi kolom abu teramati ± 1000 m di atas puncak (± 4676 m di atas permukaan laut),” ungkap Petugas Pos Pengamatan Gunung Api Liswanto dalam keterangannya.
Sementara itu, Liswanto mengatakan Kolom abu teramati berwarna putih hingga kelabu dengan intensitas sedang ke arah selatan. Saat laporan ini dibuat, erupsi masih berlangsung.
Lebih lanjut, Liswanto mengingatkan masyarakat agar tidak melakukan aktivitas apapun di sektor tenggara di sepanjang Besuk Kobokan, sejauh 13 km dari puncak (pusat erupsi).
Striker Manchester United Joshua Zirkzee (tengah) merayakan golnya ke gawang Real Sociedad dalam pertandingan leg pertama 16 besar Liga Europa antara Real Sociedad dan Manchester United di Stadion Anoeta, San Sebastian, Spanyol (6/3/2025)
Hampir semua pelatih itu memiliki reputasi hebat bersama klub-klub sebelumnya.
Louis van Gaal, Jose Mourinho, Erik ten Hag, dan Ruben Amorim, pernah mempersembahkan banyak trofi juara kepada tim-tim mereka sebelumnya.
Bersama David Moyes dan lainnya, mereka sudah merekrut pemain-pemain pilihan yang diharapkan mengangkat prestasi United, tapi nyatanya tidak.
Alih-alih Setan Merah tak pernah lagi menjuarai Liga Premier semenjak ditinggalkan Sir Alex.
Era setelah Sir Alex hanya membuat United masing-masing dua kali menjuarai Piala FA dan Piala Liga, serta sekali Liga Europa.
Kelima pencapaian itu pun hanya terjadi pada masa Jose Mourinho dan Erik Ten Hag.
Dalam sepuluh musim terakhir, United cuma bisa enam kali tampil dalam Liga Champions, yang salah satu dari enam kesempatan itu diperoleh setelah menjuarai Liga Europa pada 2017.
Sepanjang periode itu, posisi tertinggi yang dicapai MU dalam klasemen liga adalah peringkat dua sebanyak dua kali, masing-masing pada era Mourinho dan Solksjaer.
Posisi terendah yang dicapai Setan Merah dalam sepuluh musim terakhir adalah urutan kedelapan pada musim lalu ketika masih diasuh Ten Hag.
Tapi Amorim membuat Ten Hag terlihat lebih baik, karena di bawah asuhan dia, United malah terperosok ke peringkat 14.
Itu posisi terburuk yang dicapai MU dalam kurun 35 tahun terakhir, ketika pada 1990 finis urutan ke-13.
Ironisnya itu terjadi pada musim keempat Alex Ferguson menangani United. Namun, dalam tiga musim berikutnya Setan Merah bangkit, untuk kemudian menjuarai liga pada 1993.
Sukses 1993 adalah awal dari pencapaian fantastis Sir Alex dalam menjuarai liga sebanyak 13 kali, dan banyak trofi lainnya, termasuk Liga Champions dan Piala Dunia Klub.
Ketika finis urutan ke-13 pada 1990, United masih bisa lolos ke kompetisi Eropa karena mendapatkan tiket Cup Winner’s Cup (kini Liga Europa) setelah menjuarai Piala FA.
Itu cara mendapatkan tiket kompetisi Eropa yang sama pada musim 2016-2017 di bawah asuhan Mourinho dan musim 2024-2025 ketika masih ditangani Ten Hag.
Ten Hag tak bisa melanjutkan kompetisi itu karena didepak pada pertengahan musim untuk digantikan oleh Amorim.
Struktur yang tidak jelas
Baik Sir Alex maupun Mourinho mengakhiri petualangan United dalam kompetisi level dua Eropa itu dengan predikat juara.
Amorim berkesempatan mengikuti jejak Sir Alex dan Mourinho, walau kondisi United yang dia hadapi jauh lebih buruk dari pada masa Sir Alex dan Mourinho.
Bukan saja terseok-seok di papan tengah, United era Amorim juga menghadapi masalah berat, di dalam dan di luar lapangan.
Mereka menghadapi krisis cedera pemain inti yang berkepanjangan, dan lebih gawat lagi mereka menghadapi masalah finansial dan manajerial yang akut.
Padahal Minggu (9/3) mereka menghadapi pertandingan berat melawan Arsenal.
Jika kalah dan saat bersamaan Everton serta West Ham United menang, maka Setan Merah terlempar jauh ke lima terbawah Liga Premier.
Itu akan sangat memalukan, walau hanya sementara.
Orang-orang bilang ini semua gara-gara Amorim terlalu keras kepala dan karena kualitas rendah pemain-pemain bintangnya.
Tapi, bukankah semua pendahulu Amorim adalah pelatih-pelatih keras kepala, dan bukankah para pelatih keras kepala yang malah lebih sering memenangkan trofi juara, tak hanya di level klub tapi juga level timnas?
Oleh karena itu, terlalu gampangan jika menyebut ini semua gara-gara Amorim.
Tidak pula karena kualitas pemain. Buktinya, hampir semua pemain United yang dijual atau dipinjamkan ke klub lain malah bersinar begitu mereka ganti kostum.
Ander Herrera, Chris Smalling, Paul Pogba, Jesse Lingard, dan kini, Scott Mctominay, Antony, Anthony Elanga, Jadon Sancho, Raphael Varane yang terpaksa pensiun di Como 1907 gara-gara cedera, Donny van de Beek, dan Marcus Rasford, semuanya bersinar kembali setelah tak lagi membela United.
Ini pasti ada faktor lain. Dan mantan bek tengah mereka, Raphael Varane, mengungkapkan kultur busuk di Manchester United kepada The Athletic pada pertengahan Februari 2025.
Atmosfer negatif itu justru berasal dari hirarki klub.
Menurut Varane, Manchester United tak memiliki struktur dan metodologi pasti mengenai bagaimana masalah harus ditangani. Dan itu termasuk cara merekrut pemain, cara bermain, dan cara berkomunikasi. Tak jelas siapa yang memerintah siapa.
“Tak ada prosedur, proses, dan struktur yang sama,” kata Varane.
Varane tidak menyalahkan pemain atau pelatih. Sebaliknya, secara implisit dia menunjuk akar masalah United ada di pengelola klub, persis sering disebut banyak pengamat dan penggemar United.
Utang yang menggunung
Tentu saja yang ada di pusaran utama berkaitan dengan masalah ini adalah Keluarga Glazer. Tapi, Sir Jim Ratcliffe yang membeli 28 persen saham United pada akhir 2023 pun tak membuat keadaan menjadi lebih baik.
Financial Times pada 2 Maret, malah menyebut Ratcliffe mengatasi akar masalah yang salah, yang sebenarnya bermuara pada utang yang dihimpun United selama era Glazer, yang membeli United dari berutang kepada pihak ketiga.
Keadaan itu diperparah oleh cara klub ini dalam membeli pemain mahal tapi berkinerja di bawah ekspektasi, yang akhirnya mendevaluasi pemain-pemain itu.
Ketika klub harus melepas pemain-pemain ini demi mendatangkan pemain baru guna menaikkan performa klub, United menghadapi masalah.
Pemain-pemain mahal itu tak mampu dibeli klub-klub lain, dan saat bersamaan United tak boleh menurunkan harga pemain karena melanggar aturan Financial Fair Play.
Akhirnya mereka pun terpaksa melepas pemain-pemain berkinerja bagus tapi calon pembeli bersedia membelinya. Scott Mctominay dan Anthony Elanga adalah contoh-contoh pemain yang prospektif bagi United tapi terpaksa dilego dalam situasi ini.
Sebaliknya, pemain-pemain mahal tapi diinginkan klub-klub lain seperti Antony, Jadon Sancho dan Marcus Rasford dipinjamkan, demi meringankan pengeluaran gaji pemain.
Itu semua cuma bisa membantu meringankan beban keuangan klub, karena keuangan United terus memburuk dari waktu ke waktu, tak saja karena tak pernah lagi menjuarai liga tapi juga karena jarang lagi tampil di level puncak Liga Champions.
Selama ditangani Keluarga Glazer, United harus membayar bunga utang Rp63 miliar per bulan. Total selama era Glazer, United berutang 1 miliar pound (Rp21 triliun).
Utang yang menggunung ini telah membatasi manuver United di bursa transfer pemain dan juga dalam merehabilitasi infrastruktur-infrastruktur klub.
Melihat mismanajemen ini, penggemar United kembali menuding pemilik klub sebagai biang masalah.
Esok Minggu mereka akan mengenakan pakaian serba hitam di Old Traffrod ketika Bruno Fernandes cs menjamu Arsenal, dalam rangka memprotes pemilik Setan Merah.
Jika penggemar melihat tim kesayangannya dibenamkan lagi oleh Arsenal, maka tekanan terhadap pemilik klub akan semakin hebat.
Sementara itu nun jauh di Qatar, Sheikh Jassim menunggu momen untuk menawar lagi Setan Merah. Mereka sudah berniat membeli United dengan uang tunai, bukan utang, bahkan berjanji melunasi semua utang United.
Keluarga Glazer jauh-jauh hari menyatakan tak akan menjual United. Namun ini tergantung kepada bagaimana performa United di lapangan.
Jika Amorim sukses mengulangi pencapaian Sir Alex dan Mourinho menjuarai Liga Europa pada 1991 dan 2017, maka nasib pemilik United bisa terselamatkan.
Tapi jika tidak, Setan Merah perlu mencoba pemilik baru yang lebih kuat agar terhindar dari prahara yang lebih besar.
