CONCURSONACIONALDETARANTAS

Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) terus berupaya melakukan penyesuaian aturan investasi minyak dan gas bumi (migas) agar lebih fleksibel. Salah satunya yakni dengan memberikan penawaran skema baru kontrak bagi hasil kotor (Gross Split) yang lebih sederhana dan feasible.

Direktur Pembinaan Hulu Migas Kementerian ESDM Ariana Soemanto menjelaskan, inisiatif ini diharapkan mampu memberikan kemudahan bagi Kontraktor Kontrak Kerja Sama (KKKS) dalam menjalankan bisnisnya di Indonesia. Beleid itu tertuang dalam Peraturan Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Nomor 13 Tahun 2024 dan Keputusan Menteri ESDM Nomor 230.K/MG.01.MEM/2024.

Menurut dia, inti perbaikan skema bagi hasil Gross Split adalah memberikan kepastian bagi hasil sekitar 75-95% bagi kontraktor, membuat Wilayah Kerja (WK) Migas Non Konvensional (MNK) lebih menarik, menyederhanakan parameter, dan memberikan pilihan yang lebih fleksibel (agile) kepada kontraktor.

“Simplifikasi ini bukan semata-mata untuk mendorong Gross Split baru saja, tetapi juga pemerintah memberikan fleksibilitas bagi kontraktor untuk memilih jenis kontrak sesuai kenyamanan kontraktor. Silakan kontraktor yang mau pindah ke Cost Recovery dari sebelumnya Gross Split maupun sebaliknya,” ungkap Ariana dalam keterangan resmi, dikutip Senin (7/10/2024).

Implementasi kebijakan tersebut berlaku bagi kontrak yang ditandatangani pasca Peraturan Menteri Nomor 13 tahun 2024 tentang Kontrak Bagi Hasil Gross Split terbit. Sedangkan untuk kontraktor migas eksisting yang kontraknya ditandatangani sebelum Peraturan Menteri tersebut terbit, dapat beralih ke kontrak Gross Split baru dengan beberapa catatan.

Pertama, kontrak skema Gross Split lama untuk Wilayah Kerja Migas Non Konvensional (MNK), termasuk gas metana batu bara dan shale oil /gas dapat beralih ke skema Gross Split baru.

“Ini seperti proyek MNK Gas Metana Batu Bara di Tanjung Enim. Itu akan segera beralih ke Gross Split baru agar bisa jalan karena keekonomiannya membaik,” jelas Ariana.

Kedua, kontrak skema Cost Recovery dapat beralih ke skema Gross Split baru, sepanjang masih tahap eksplorasi dan belum mendapatkan persetujuan plan of development pertama (POD-I) dari Pemerintah.

“Untuk kontrak skema Gross Split lama atau eksisting yang sudah tahap produksi, tidak dapat berubah ke skema Gross Split baru, namun dapat berubah ke kontrak skema Cost Recovery,” ungkap Ariana.

Hingga saat ini, setidaknya terdapat lima kontraktor yang menyatakan minat untuk menggunakan skema Gross Split baru, sesuai Peraturan dan Keputusan Menteri ESDM tersebut.

“Siapa dan blok mana saja, sebaiknya kita tunggu formilnya nanti ya. Tentu, senyaman kontraktornya saja untuk memilih skema kontrak mana sesuai risk profile kontraktor masing-masing. Yang penting kita perbaiki iklim investasi agar lebih menarik, untuk mendorong temuan cadangan dan produksi migas nantinya,” tegas Ariana.

Sebagaimana diketahui, Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral baru menerbitkan Peraturan Menteri ESDM Nomor 13 Tahun 2024 tentang Kontrak Bagi Hasil Gross Split yang ditandatangani sejak 12 Agustus 2026. Peraturan Menteri ini menggantikan Peraturan Menteri ESDM Nomor 8 Tahun 2017 tentang Kontrak Bagi Hasil Gross Split yang telah beberapa kali disesuaikan.

Selain itu, telah ditetapkan juga Keputusan Menteri ESDM Nomor 230.K/MG.01.MEM.M/2024 tentang Pedoman Pelaksanaan dan Komponen Kontrak Bagi Hasil Gross Split.

“Pemerintah akan selalu berusaha memenuhi masukan stakeholders dengan tetap menjaga kepentingan negara,” ujar Ariana.

https://solverscup.com

PT Hutama Karya (Persero) akan segera melakukan penyesuaian tarif pada Jalan Tol Terbanggi Besar – Pematang Panggang – Kayu Agung (Terpeka). Hal ini menyusul diterbitkannya Surat Keputusan (SK) Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) No. 2420/KPTS/M/2024 pada 17 September 2024.

Penyesuaian tol yang menghubungkan Lampung hingga Sumatera Selatan itu dilakukan sebagai bagian dari langkah perusahaan untuk menjaga keberlanjutan investasi, peningkatan kualitas layanan, serta menjaga performa infrastruktur jalan tol sesuai dengan Standar Pelayanan Minimal (SPM).

Executive Vice President (EVP) Sekretaris Perusahaan Hutama Karya, Adjib Al Hakim mengungkapkan bahwa penyesuaian tarif ini merupakan kebijakan yang perlu diambil sesuai ketentuan Pasal 48 ayat (3) dan (4) UU No. 2/2022 tentang Jalan, dimana penyesuaian tarif tol dilakukan secara berkala setiap dua tahun dengan mempertimbangkan pengaruh inflasi dan evaluasi terhadap pemenuhan SPM.

“Saat ini sudah saatnya dilakukan penyesuaian tarif, dikarenakan hampir 5 tahun jalan tol ini belum pernah dilakukan penyesuaian tarif sejak awal ditetapkan tarif pada tahun 2020, sementara trafiknya terus meningkat sehingga pemeliharaan dan peningkatan kualitas terus berjalan,” ungkap Adjib dalam keterangannya dikutip Senin (7/10/2024).

Dia menambahkan bahwa untuk memastikan penyesuaian tarif berjalan lancar serta para pengguna dapat teredukasi terlebih dahulu mengenai manfaat dari penyesuaian tarif ini, Hutama Karya telah melakukan sosialisasi secara masif melalui berbagai kanal komunikasi mulai dari media sosial, media konvensional, media luar ruang hingga melakukan high level meeting dengan Pemerintah Provinsi Lampung maupun Sumatra Selatan serta mengadakan Focus Group Discussion (FGD) Internal Terbatas pada Kamis (3/10), dengan mengundang regulator, akademisi, pemerintah provinsi dan tokoh masyarakat.

“FGD ini menjadi wadah diskusi secara komprehensif mengenai rencana penyesuaian tarif. Kami juga menerima masukan dari berbagai pihak terkait aspek operasional, ekonomi, dan peningkatan pelayanan serta kenyamanan pengguna jalan tol,” imbuhnya.

Kenaikan tol bervariasi tergantung kenis kendaraan dan jarak tempuhnya. Berikut lengkapnya berdasarkan SK Menteri PUPR No. 2420/KPTS/M/2024:

Kendaraan Golongan 1:

• Terbanggi Besar – Kayuagung Naik dari Rp170.500 menjadi Rp255.500 (Naik Rp85.000).

Kendaraan Golongan 2 dan 3:

• Terbanggi Besar – Kayuagung Naik dari Rp255.500 menjadi Rp383.500 (Naik Rp128.000).

Kendaraan Golongan 4 dan 5:

• Terbanggi Besar – Kayuagung Naik dari Rp341.000 menjadi Rp511.500 (Naik Rp170.500).

.https://carolainsolera.com

PT Perusahaan Listrik Negara (Persero) atau PLN menargetkan ajang kompetisi PLN Electric Run 2024 dapat membantu menghindari emisi karbon lebih dari 14 ton karbon dioksida (CO2).

Hingga Sabtu (5/10/2024), sebanyak 6.470 racepack telah diambil pelari yang bakal berpartisipasi dalam PLN Electric Run 2024 di Scientia Park, Gading Serpong, Tangerang, Minggu (6/10/2024). Melalui acara bertema ‘Power Up Togetherness’, para pelari siap menggaungkan semangat ramah lingkungan dan mendukung upaya pengurangan emisi karbon.

Ajang ini turut mengikutsertakan Pengurus Besar Persatuan Atletik Seluruh Indonesia (PB PASI) dan sejumlah atlet lari Indonesia. Direktur Utama PLN, Darmawan Prasodjo mengatakan, event ini digelar sebagai upaya PLN menggelorakan semangat kolaborasi pada masyarakat dengan ikut serta menghindari emisi karbon yang dihasilkan dari kendaraan Berbahan Bakar Minyak (BBM).

“Melalui PLN Electric Run 2024, kami mengajak masyarakat berlari dengan semangat yang ramah lingkungan,” ucap Darmawan dalam keterangan resminya, ditulis Senin (7/10/2024).

Sementara itu, Sekretaris Jenderal PB PASI, Tigor Tanjung mengapresiasi kerja keras PLN dalam menyelenggarakan PLN Electric Run 2024. Ia menilai positif keseriusan PLN dalam penyelenggaraan event lari yang berkelanjutan.

“Kami dari PASI sangat mengapresiasi, karena apa? jika sudah melewati event pertama, kedua, dan ketiga berarti tandanya adalah keseriusan. Jadi kita patut mengapresiasi apa yang sudah dikerjakan oleh PLN pada kesuksesan acara ini,” ujar Tigor.

Tak hanya itu, Tigor juga menambahkan bahwa PLN Electric Run 2024 telah tersertifikasi PB PASI sehingga secara resmi menjadi pembinaan lari profesional, sekaligus tiap rekor yang tercipta akan diakui secara nasional. Atlet lari nasional, Odekta Elvina Naibaho sekaligus pemenang Half Marathon pada PLN Electric Run 2023 menyampaikan antusiasmenya untuk kembali hadir dalam PLN Electric Run 2024.

Kehadiran event ini, memberikan wadah bagi seluruh atlet. Selain itu, tak hanya event lari biasa, PLN Run Electric 2024 juga memiliki visi besar terhadap lingkungan yang berkelanjutan.

“Event ini sekaligus mengedukasi banyak orang untuk menjaga alam ini adalah misi bersama. Dengan berlari ternyata kita sudah bisa melindungi alam ini dari emisi karbon, itu sangat bangga sekali,” ujar Odek.

Hal serupa diungkapkan Atlet Lari Nasional lainnya Robi Sianturi yang menyebut kegiatan lari ini menjadi semangat baru. Menurut Atlet pemegang rekor Half Marathon Nasional ini, PLN Electric Run 2024 bukan hanya ajang kompetisi, tetapi juga menjadi kesempatan untuk berkontribusi dalam upaya pengurangan emisi karbon.

“Ini menjadi tahun pertama buat saya. Ternyata dengan berlari kita bisa mengurangi emisi karbon. Saya baru tahu di PLN Electric Run ini, rupanya selama berlari ini sudah menjadi bagian dalam menjaga lingkungan. Saya berharap sih dengan adanya agenda seperti di PLN Electric Run ini, kita bisa kurangi polusi,” pungkasnya.

https://theadventuresofcharliecrowe.com

Setahun perang Israel di Gaza, kini menyisakan puing-puing dari reruntuhan bangunan di Gaza. Masyarakat Gaza kini bertanya-tanya mau diapakan puing-puing reruntuhan tersebut.

Dilansir dari Reuters, dalam reruntuhan rumahnya yang berlantai dua, Mohammed yang berusia 11 tahun mengumpulkan potongan-potongan atap yang runtuh ke dalam ember yang rusak dan menumbuknya menjadi kerikil yang akan digunakan ayahnya untuk membuat batu nisan bagi para korban perang Gaza.

“Kami mengambil puing-puing itu bukan untuk membangun rumah, tetapi untuk batu nisan dan kuburan dari satu kesengsaraan ke kesengsaraan lainnya,” ujar ayahnya, mantan pekerja konstruksi Jihad Shamali, 42 tahun, saat ia memotong logam yang diselamatkan dari rumah mereka di kota selatan Khan Younis, yang hancur selama serangan Israel pada April.

Pekerjaan itu berat, dan terkadang suram. Pada Maret, keluarga itu membangun sebuah makam untuk salah satu putra Shamali, Ismail, yang terbunuh saat menjalankan tugas-tugas rumah tangga.

Namun, itu juga merupakan bagian kecil dari upaya yang mulai terbentuk untuk menangani puing-puing yang ditinggalkan oleh kampanye militer Israel untuk melenyapkan kelompok militan Palestina, Hamas.

Perserikatan Bangsa-Bangsa (PBB) memperkirakan ada lebih dari 42 juta ton puing, termasuk bangunan yang hancur yang masih berdiri dan bangunan yang rata dengan tanah.

Angka tersebut 14 kali lipat jumlah puing yang terkumpul di Gaza antara tahun 2008 dan dimulainya perang setahun yang lalu, dan lebih dari lima kali lipat jumlah yang tersisa dari Pertempuran Mosul di Irak pada 2016-2017, menurut PBB.

Jika ditumpuk, puing-puing itu akan memenuhi Piramida Agung Giza yang terbesar di Mesir sebanyak 11 kali dan jumlahnya terus bertambah setiap hari.

PBB berusaha membantu sementara otoritas Gaza mempertimbangkan cara menangani puing-puing itu, menurut tiga pejabat PBB.

Kelompok Kerja Pengelolaan Puing-puing yang dipimpin PBB merencanakan proyek percontohan dengan otoritas Palestina di Khan Younis dan kota Deir El-Balah di Gaza tengah untuk mulai membersihkan puing-puing pinggir jalan bulan ini.

“Tantangannya sangat besar,” ujar Alessandro Mrakic, kepala Kantor Gaza untuk Program Pembangunan Perserikatan Bangsa-Bangsa (UNDP) yang menjadi salah satu ketua kelompok kerja tersebut.

“Ini akan menjadi operasi besar-besaran, tetapi pada saat yang sama, penting bagi kita untuk memulainya sekarang,” imbuhnya.

Militer Israel mengatakan bahwa pejuang Hamas bersembunyi di antara warga sipil dan bahwa mereka akan menyerang mereka di mana pun mereka muncul, sambil juga berusaha menghindari melukai warga sipil.

Ketika ditanya tentang puing-puing tersebut, unit militer Israel COGAT mengatakan bahwa mereka bertujuan untuk meningkatkan penanganan limbah dan akan bekerja sama dengan PBB untuk memperluas upaya tersebut.

Puing-puing tersebut hancur karena banyaknya gedung yang dihancurkan oleh Perang Gaza. Menurut data terbaru dari Kantor Koordinasi Urusan Kemanusiaan Perserikatan Bangsa-Bangsa, Organisasi Kesehatan Dunia, dan pemerintah Palestina per 6 Oktober 2024, serangan Israel telah merusak beberapa fasilitas publik di Gaza.

https://cycloinfo.com

Kesadaran masyarakat atas asuransi kesehatan dinilai meningkat. Hal ini dilihat dari lonjakan pendapatan premi di lini bisnis ini. Akan tetapi, lonjakan tersebut juga diikut dengan rasio klaim yang meningkat sehingga membuat asuransi terpaksa ‘menombok’ biaya pengobatan rumah sakit.

Otoritas Jasa Keuangan (OJK) mencatat sampai akhir Agustus 2024, premi Asuransi Kesehatan dari sektor Asuransi Jiwa mencapai Rp 19,36 triliun, tumbuh 38,35% yoy. Sektor asuransi umum juga mencatatkan pertumbuhan premi Asuransi Kesehatan yang mencapai Rp 6,61 triliun, tumbuh 27% yoy.

“Walaupun pertumbuhan premi dapat terbilang cukup baik, klaim di kedua sektor ini masih terbilang tinggi, dan menjadi concern utama untuk melakukan efisiensi di berbagai lini,” ungkap Kepala Eksekutif Pengawasan Perasuransian, Penjaminan, dan Dana Pensiun OJK Ogi Prastomiyono dalam jawaban tertulis, Senin, (7/10/2024).

Untuk mengatasi hal tersebut, OJK terus mendorong pelaku usaha asuransi kesehatan untuk membangun kapabilitas digital, membangun kapabilitas untuk menganalisa data layanan Kesehatan yang diberikan kepada pemegang polis Kapabilitas digital dimaksudkan agar Perusahaan asuransi dapat terkoneksi secara real time dengan Sistem Informasi Manajemen di Rumah Sakit dan Klinik rekanan.

Hal ini dibutuhkan sehingga asuransi memiliki data yang memadai untuk melakukan Analisa efektivitas dan efisiensi layanan medis dan obat yang diberikan oleh RS rekanan kepada pemegang polis atau tertanggung dan mengkomunikasikan Analisa ini ke RS rekanan secara berkala (Utilization Review).

“Analisa ini harus ditopang oleh tim yang memiliki keahlian medis dan database untuk dapat menganalisa dan mengkomunikasikan temuan ke RS rekanan secara berkala melalui mekanisme Ulitization Review,” jelas Ogi.

Ia pun mengusulkan para pelaku usaha asuransi membangun Medical Advisory Board (MAB) yang akan memberikan masukan kepada Perusahaan dalam mendorong efisiensi layanan Kesehatan.

“Keberadaan MAB diharapkan dapat memberi masukan berharga bagi Perusahaan untuk layanan medis dan obat yang berkualitas dengan biaya yang efisien,” pungkasnya.

Selain dari pikah industri, OJK juga bekerjasama dengan Kementrian Kesehatan untuk melakukan efisiensi biaya layanan Kesehatan dan obat melalui beberapa inisiatif strategis. Dari sisi pelaku usaha, kapabilitas untuk melakukan Utilization Review secara berkala dengan RS rekanan merupakan keharusan untuk mendorong tumbuhnya efisiensi ini.

Ogi menyatakan, pihaknya terus mengkomunikasikan cara-cara efektif untuk dapat melakukan standarisasi tarif yang menjadi kewenangan Kementerian Kesehatan.

Perlu diketahui, Perusahaan asuransi jiwa kini terpaksa ‘menombok’ pembayaran klaim asuransi kesehatan karena kenaikan inflasi medis membawa defisit rasio antara klaim dengan premi terkumpul. Perusahaan asuransi jiwa telah membayarkan klaim kesehatan sebesar Rp 11,83 triliun per semester 1-2024.

Ketua Bidang Literasi & Perlindungan Konsumen Asosiasi Asuransi Jiwa Indonesia (AAJI) Freddy Thamrin mengatakan, rasio klaim asuransi kesehatan sudah lebih besar dari premi yang diterima. Nilainya mencapai lebih dari 100%, tepatnya 105,7%.

Dengan kata lain, perusahaan asuransi lebih banyak mengeluarkan uang untuk membayar klaim kesehatan nasabahnya, dibanding dengan menerima uang pembayaran premi asuransi dari pemegang polis.

https://vljmag.com

PT Pertamina International Shipping (PIS) mencetak prestasi dengan meraih penghargaan Tanggung Jawab Sosial dan Lingkungan pada ajang Indonesia CSR Awards 2024. PIS dianugerahi gelar Best Corporate Social and Environment Responsibility Award 2024 for Supporting Environmental Ecosystem Protection and Health Services, dalam kategori Logistic and Transportation Industry. Pjs. Corporate Secretary PIS, Vega Pita, menyampaikan apresiasi atas penghargaan yang diterima.

“Penghargaan ini merupakan bentuk apresiasi atas kerja keras kami dalam menjalankan berbagai program TJSL. Kami berharap dapat terus memperluas dan meningkatkan kontribusi kami, tidak hanya dalam melindungi ekosistem laut, tetapi juga dalam meningkatkan kesejahteraan masyarakat pesisir. Penghargaan ini menjadi pemicu semangat kami untuk terus berinovasi di tahun-tahun mendatang,” ungkap Vega dalam keterangan resmi, Senin (7/10/2024).

Penghargaan ini merupakan pengakuan atas kontribusi nyata PIS dalam melestarikan ekosistem laut dan meningkatkan kesejahteraan masyarakat pesisir. Lewat program “BerSEAnergi untuk Laut” yang menjadi payung dan tajuk utama kegiatan CSR perusahaan, PIS menjalankan komitmennya untuk pelestarian laut dan peningkatan kesejahteraan masyarakat pesisir.

Program ini mencakup berbagai inisiatif yang mencakup aspek sosial, pendidikan, dan lingkungan terutama dalam mendukung Tujuan Pembangunan Berkelanjutan yang meliputi Ekosistem Lautan, Kehidupan Sehat dan Sejahtera, Pendidikan Berkualitas, dan Tanpa Kemiskinan.

Di bawah payung “BerSEAnergi untuk Laut”, PIS telah meluncurkan beberapa langkah inovatif seperti konservasi hiu paus melalui tagging dan monitoring untuk menjaga keseimbangan ekosistem laut, serta program Ocean LiteraSea yang berfokus pada pengembangan pengetahuan tentang keanekaragaman hayati laut, pemberdayaan masyarakat, dan aksi nyata untuk melestarikan lingkungan laut. Selain itu, PIS juga menjalankan program Rumah Sakit Apung (RSA) yang memanfaatkan kapabilitas logistik maritimnya untuk memberikan layanan kesehatan kepada masyarakat di daerah Terdepan, Terluar, dan Tertinggal (3T).

RSA menjembatani kesenjangan akses layanan medis di wilayah terpencil, terutama di Indonesia Timur, yang seringkali kekurangan fasilitas kesehatan memadai.

Dengan pencapaian ini, PIS semakin mengokohkan posisinya sebagai perusahaan yang tidak hanya unggul dalam pengangkutan energi maritim, tetapi juga berperan aktif dalam perlindungan lingkungan dan pembangunan sosial yang berkelanjutan. Sebagai Indonesia CSR Awards 2024ini diberikan oleh WartaEkonomi.

https://concordeagreement.com

Asuransi Jiwa Bersama (AJB) Bumiputera mencatatkan kerugian yang semakin parah dengan anjlokan sebesar 11,5% pada tiga bulan pertama tahun 2024.

Merujuk pada laporan keuangan terbaru, rugi periode berjalan perusahaan asuransi ini per Maret 2024 tercatat sebesar Rp272,78 miliar. Sementara di tahun 2022, perseroan membukukan rugi sebesar Rp244,62 miliar

Dari sisi top line, Perseroan membukukan pendapatan premi sebesar Rp108,6 miliar atau turun 57,7% dari tahun lalu sebesar Rp256,88 miliar. Sehingga, pendapatan premi netonya sebesar Rp108,35 miliar.

Sedangkan jumlah beban terdepresiasi menjadi Rp539,25 miliar dari sebelumnya Rp559 miliar. Beban ini banyak disumbang oleh beban klaimnya sebesar Rp457,75 miliar.

Per Maret 2024, perusahaan mencatatkan aset sebesar Rp10,44 trilium. Aset ini banyak dikontribusi oleh aset investasi sebesar Rp6,74 triliun.

Meski demikian, terlihat pelepasan aset signifikan dimana aset berkurang 57,7% dari sebelumnya Rp6,98 triliun. Terlihat, AJB Bumiputera banyak melepas kepemilikan instrumen investasi sahamnya dari sebelumnya Rp293,63 miliar menjadi Rp126,64 miliar di tahun 2023.

Sementara posisi liabilitas AJBB sebesar Rp14,46 trilium. Adapun ekuitasnya tercatat sebesar minus 4,02 triliun di tahun 2024. Sehingga rasio pencapaian solvabilitasnya membengkak menjadi -779,38%.

Sebelumnya, Kepala Eksekutif Pengawasan Perasuransian, Penjaminan dan Dana Pensiun OJK Ogi Prastomiyono mengatakan berdasarkan pertemuan dengan Peserta RUA (dahulu BPA), Dewan Komisaris, dan Direksi AJB Bumiputera 1912, OJK menilai bahwa RPK belum dilaksanakan secara optimal dan program/target yang ditetapkan dalam RPK banyak yang tidak tercapai.

“Perolehan premi dan kerja sama penutupan asuransi jauh dari target dan belum ada realisasi optimalisasi/pelepasan aset properti,” ungkap Ogi melalui jawaban tertulis, Rabu, (10/1/2024).

OJK pun melaporkan bahwa belum ada aset AJBB yang laku terjual hingga November. Padahal, di RPK telah tertuang jelas soal pencairan aset properti yang hasilnya nanti akan digunakan untuk membayar tagihan nasabah

Selain itu, OJK menerima informasi terkait adanya permasalahan pada media penyimpanan server yang berada di Sentul. Atas hal ini, OJK telah memanggil manajemen AJBB tanggal 28 Desember 2023 dan meminta AJBB untuk segera menyelesaikan permasalahan tersebut.

https://trentinobook.com

Target pendapatan negara pada 2025 atau tahun pertama pelaksanaan anggaran pendapatan dan belanja negara (APBN) calon presiden terpilih Prabowo Subianto sebesar 13,7% sampai dengan 15% dari produk domestik bruto (PDB).

Target yang termuat dalam Rencana Kerja Pemerintah (RKP) 2025 itu naik dari proyeksi pendapatan negara dalam APBN 2024 sebesar 12,27% dari PDB atau senilai Rp 2,802,29 triliun.

Kepala Badan Kebijakan Fiskal (BKF) Kementerian Keuangan Febrio Nathan Kacaribu mengatakan, target pendapatan negara itu mempertimbangkan laju pertumbuhan ekonomi Indonesia yang tetap stabil di kisaran 5%.

“Penerimaan negara itu baik terdiri atas pajak maupun PNBP (penerimaan negara bukan pajak) itu semuanya tentu akan ditentukan oleh pertumbuhan ekonomi itu sendiri,” kata Febrio di Jakarta Convention Center, Senin (6/5/2024).

“Kalau pertumbuhan ekonominya baik tentunya penerimaan negara akan baik juga. Nah ini makanya sering kita sebutkan yang namanya buoyancy,” tegasnya.

Dalam RKP 2025, target pertumbuhan ekonomi sendiri ditetapkan di level 5,3%-5,6%, angka itu naik dari perkiraan pertumbuhan ekonomi sepanjang tahun ini dalam APBN 2024 sebesar 5,2%. Oleh sebab itu, Febrio mengatakan target pendapatan negara otomatis akan ikut naik pada tahun depan.

“Jadi kalau pertumbuhan ekonomi realnya misalnya katakanlah 5%, ditambah inflasinya katakanlah 2,5%, maka kita harapkan pertumbuhan PDB nominalnya sekitar 7,5%. Nah pertumbuhan penerimaan negara harusnya kurang lebih sama dengan itu atau bahkan lebih baik,” ujar Febrio.

Pendapatan negara yang telah ditargetkan tumbuh 13,7%-15% dari PDB pada 2025 itu terdiri dari target penerimaan perpajakan sebesar 11,2%-12% dari PDB, lalu PNBP sebesar 2,5%-3%.

Optimalisasi Pendapatan Negara dalam RKP 2025 diarahkan pada upaya perbaikan administrasi dan pemungutan perpajakan yang lebih efektif sebagaimana amanat Undang-Undang Nomor 7 Tahun 2021 tentang Harmonisasi Peraturan Perpajakan serta optimalisasi PNBP.

Arah kebijakan itu meliputi:

(a) pembenahan kelembagaan perpajakan;
(b) percepatan implementasi core tax system dengan mengoptimalkan pengelolaan data yang berbasis risiko dan interoperabilitas data;
(c) mendorong sistem perpajakan lebih compatible dengan struktur perekonomian;
(d) penguatan kegiatan ekstensifikasi pajak dan pengawasan atas Wajib Pajak High Wealth Individual;
(e) penegakan hukum yang berkeadilan melalui optimalisasi pengungkapan ketidakbenaran perbuatan dan pemanfaatan kegiatan digital forensic;
(f) penajaman tax incentive tepat sasaran untuk mendorong sektor prioritas seperti pertanian, manufaktur, pariwisata dan usaha mikro, kecil, dan menengah;
(g) reformasi pengelolaan Penerimaan Negara Bukan Pajak sumber daya alam, optimalisasi;

 
Dividen Badan Usaha Milik Negara, pemanfaatan aset Barang Milik Negara, serta inovasi layanan.

https://basunews.com

Speanjang 2023, karyawan raksasa teknologi yang bekerja di Baidu, Alibaba, dan Tencent, secara total berjumlah 364.477. Angka itu menurun sekitar 25.000 dari tahun sebelumnya.

Laporan SCMP menunjukkan, pencarian soal eksodus karyawan di Douyin, media sosial mirip TikTok di bawah naungan ByteDance, menunjukkan hasil yang membludak.

Banyak rekomendasi tawaran untuk para pencari kerja, perubahan karir, dan manajemen karir. Fenomena ini kembali membuktikan industri teknologi tak lagi menjadi lahan ‘seksi’ bagi angkatan pekerja.

Salah satu contohnya adalah Zoe Du yang sudah bekerja di induk TikTok, ByteDance, selama lebih dari 10 tahun. Ia memutuskan mengundurkan diri pada 2020 lalu.

Bekerja mati-matian selama 6 hari seminggu nyatanya berdampak buruk bagi kesehatan Du. Ia pernah pingsan di kantor setelah berminggu-minggu bekerja sampai jam 11 malam setiap hari.

Du merupakan representasi dari ribuan karyawan lain yang akhirnya menyerah dan meninggalkan pekerjaan di industri teknologi. Fenomena ini berbarengan dengan momentum penurunan pertumbuhan bisnis raksasa teknologi.

Selain itu, badai PHK yang kian kencang menerjang industri teknologi membuat para karyawan ketar-ketir menghadapi masa depan mereka. Tak ada kepastian karir mereka akan stabil.

Du mengatakan raksasa teknologi China saat ini tak segemerlap beberapa tahun lalu. Ia mengatakan setidaknya 70% dari rekan kerjanya sudah mengundurkan diri dan mencari mimpi lain.

Pada 2021, Du mendirikan Ziranlu untuk membantu influencer meningkatkan performa digital mereka dan memonetisasi akun mereka.

Hanya berbekal 8 karyawan, Ziranlu diklaim mampu meraup pendapatan tahunan senilai 10 juta yuan pada tahun lalu. Startup itu juga berhasil menggandeng 150 klien di platform video pendek.

Du mengatakan pengalamannya di ByteDance memberikan bekal berharga. Salah satunya mengasah keterampilan untuk membaca dan merespons data, trafik web, dan manajemen.

Wang Sijing yang merupakan mantan product manager Baidu dan startup Ofo memiliki cerita serupa.

Ia mengatakan pengalamannya bekerja 5 tahun di raksasa teknologi memberikan kemampuan penting untuk kritis terhadap data, serta mengambil keputusan berdasarkan data.

Setelah berkelana mendirikan startup sendiri, Wang akhirnya kini lebih fokus membuat konten soal tips karir dan tips bekerja sendiri dengan nama ‘PMWang’.

Menurut Wang, hidupnya kini lebih ringan dan bebas ketimbang dulu ketika masih bekerja di ByteDance.

“Ketika sedang lelah, saya akan berikan diri saya libur selama sehari atau dua hari, pergi liburan, lebih dekat dengan alam, atau sekadar meditasi,” ia menjelaskan.

Raksasa internet China terkenal dengan budaya kerja gila-gilaan yang dijuluki ‘996’. Artinya, bekerja dari jam 9 pagi sampai jam 9 malam selama 6 hari dalam seminggu.

Kini banyak perusahaan yang sudah lebih fleksibel dalam hal waktu kerja, setelah mendapat banyak kritikan. Namun, beberapa karyawan di industri teknologi seperti ByteDance dan Tencent mengaku masih sering lembur dan kadang menghadapi tenggat di akhir pekan.

https://sanlorenzello.net

Shell berencana untuk menjual unit bisnis Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum (SPBU) yang berada di Malaysia kepada raksasa minyak asal Arab Saudi, Saudi Aramco. Bahkan, keduanya dikabarkan telah melakukan pembicaraan.

Mengutip Reuters, Senin (6/5/2024), pompa bensin milik Shell merupakan jaringan SPBU terbesar kedua di negeri Jiran. Berdasarkan sumber Reuters yang mengetahui pembicaraan tersebut, kesepakatan penjualan SPBU ditaksir mencapai US$ 1 miliar.

Pihak dari Shell sendiri menolak berkomentar mengenai pembicaraan tersebut, namun menyatakan bahwa Malaysia merupakan negara penting bagi perusahaan tersebut. Begitu juga dengan Saudi Aramco yang juga menolak berkomentar.

Berdasarkan laman resmi perusahaan, Shell sendiri sejatinya memiliki sekitar 950 SPBU di Asia Tenggara.

Menurut sumber Reuters, pembicaraan mengenai rencana penjualan SPBU dengan Saudi Aramco dimulai pada akhir 2023. Adapun kesepakatan jual beli diperkirakan akan rampung dalam beberapa bulan mendatang.

Dua sumber yang mengetahui masalah ini menyebutkan potensi besaran kesepakatan pengalihan bisnis ini akan berada di sekitar 4 miliar hingga 5 miliar ringgit atau US$ 844 juta hingga US$ 1,06 miliar.

Selain SPBU, Shell juga berencana menjual pelumas industri, memproduksi minyak mentah dan gas alam di lepas pantai negara bagian Sarawak dan Sabah, dan merupakan mitra usaha patungan dalam dua usaha gas alam cair (LNG).

Penjualan tersebut merupakan bagian dari upaya CEO Wael Sawan untuk memfokuskan operasi perusahaan pada bisnis yang paling menguntungkan. Shell mengatakan akan melakukan divestasi 500 SPBU pada tahun ini dan tahun depan. Perusahaan juga sedang dalam proses menjual pabrik pengilangan dan petrokimia nya yang ada di Singapura.

“Upaya Shell untuk menjual stasiun bahan bakarnya di Malaysia konsisten dengan langkahnya menjual kilang minyaknya di Pulau Bukom di Singapura, yang memasok jaringan tersebut,” kata salah satu sumber.

Saudi Aramco sendiri diketahui tidak memiliki bisnis SPBU di Malaysia, meskipun mereka memiliki 50% dari kilang Pengerang yang berkapasitas 300.000 barel per hari (bph) di Johor dalam usaha patungan dengan Petronas, yang menjual bahan bakar di dalam negeri dan untuk ekspor.

Tak hanya di Malaysia, baru-baru ini Shell Indonesia juga mengumumkan akan menghentikan bisnis SPBU di Medan, Sumatera Utara pada tahun 2024 ini.

Saat ini Shell mengoperasikan 9 SPBU di Sumatera Utara, dan semuanya akan dihentikan operasionalnya pada tahun ini.

Lantas, mengapa perusahaan asal Inggris ini memutuskan untuk menutup operasional SPBU-nya itu?

Vice President Corporate Relations Shell Indonesia Susi Hutapea menjelaskan, kebijakan untuk menutup 9 SPBU di Sumatera Utara ini sejalan dengan strategi Shell secara global. Khususnya, untuk menciptakan nilai lebih dengan emisi yang lebih rendah.

“More value with less emissions, melalui pengembangan solusi energi rendah karbon dan berfokus pada disiplin, penyederhanaan serta kinerja bisnis, Shell akan menghentikan kegiatan operasi 9 (sembilan) SPBU di Medan, Sumatera Utara, tahun ini,” kata Susi kepada CNBC Indonesia, Rabu (17/4/2024).

Sebagai informasi, Shell diperkirakan bakal mengurangi gerai SPBU global sebanyak 2,1%, meski Shell tidak memerinci SPBU negara mana saja yang akan ditutup. Tahun 2023 Shell tercatat mengoperasikan 47.000 gerai di seluruh dunia.

Ke depan, Shell akan memfokuskan rencananya di pasar China dan Eropa. Dimana pertumbuhan kendaraan listrik di kedua wilayah itu melesat tinggi, sehingga butuh lebih banyak SPKLU.

Perusahaan juga akan menambah jumlah titik pengisian daya kendaraan listrik dari sebelumnya 54.000 menjadi 200.000. Rencana ini ditargetkan bisa tercapai pada tahun 2030.

Saat ini SPKLU Shell berlokasi di stasiun pengisian bahan bakar Shell. Selain itu, SPKLU Shell juga bisa ditemukan di berbagai pusat mobilitas, seperti supermarket.

Menurut peta pengisian daya Recharge EV Shell, perusahaan mengoperasikan lebih dari 3.700 stasiun pengisian daya di Amerika Serikat (AS) dengan beberapa colokan pengisi daya di setiap lokasi. Sebagai perbandingan, Tesla menawarkan sekitar 6.000 stasiun pengisian daya dengan lebih dari 15.000 colokan pengisian cepat

Meskipun baru-baru ini terjadi penurunan permintaan kendaraan listrik di AS, Shell yakin transisi energi secara global adalah investasi yang layak dilirik. Shell menyoroti naiknya investasi di basis industri kendaraan listrik China, khususnya di Shenzhen dan Wuhan.

https://giteospeed.org